こんにちは　トライアンフ神戸の福井です。


　今日はトライアンフとレースについて



　1907年　
　　３．５馬力の４５０ＣＣ の新エンジンが造られ、トライアンフのモーターサイクルがマン島ＴＴレースで活躍しました。
　
　１９４６年
　　エリック・リヨンがタイガー１００をライディングして、マンクスグランプリで優勝。

　１９６２年
　デイトナのスプリントコース（２マイル）で勝利。
　１９６６年

　バディー・エルモアがワークス仕様の５００ＣＣタイガーを駆り、デイトナ２００で優勝。

　１９６７年

　ゲーリー・ニクソンがタイガー１００を駆りデイトナ２００で優勝。２年連続の優勝。

　ジョン・ハーテがプロダクションＴＴで成功。
　この年に、栄誉あるデイトナ２００マイルレースでの２年連続の勝利を記念して、トライアンフのラインナップにデイトナ（Ｔｉｇｅｒ Ｔ１００Ｒ Ｄａｙｔｏｎａ）が登場しました。

　１９６９年

　マルコム・アップヒルがボンネビルでマン島のプロダクションＴＴで優勝。

　このレースで市販モーターサイクルで初の１００ｍａｉｌｅ／ｈ以上を記録。


　１９７０年

　マルコム・アップヒルがプロダクションＴＴで再び優勝。
　この時の３気筒マシンは、スリッバリー・サムと呼ばれました。

　１９９４年
　トライアンフは、スピードトリプルチャレンジレースを開催することを発表し、モーターサイクルスポーツに復活しました。
　２００２年
　スーパースポーツモデルのデイトナ６００がリリースされました。

　このモーターサイクルは、ミドルスポーツバイクという初代デイトナの特徴を引き継ぐとともに、直列４気筒スーパースポーツＴＴ６００の特徴が取り入れられました。
　
　２００３年
　デイトナ６００をニュージーランド人ライダーのブルース・アンスティがライディングし、マン島レースのジュニアＴＴで優勝しました。
　トライアンフのマン島レースでの勝利は、なんと２７年ぶりでした。デイトナ６００凄い
　２００４年、
　デイトナ６００は、イギリススーパースポーツ選手権でクレイグ・ジョーンズを表彰台へと導きました。
　２００６年１１月
　デイトナ６７５発表。

　２００８年
　トラアンフは、スーパースポーツバイクでのレース参加に踏み切りました。
　イギリススーパースポーツ選手権でファクトリーがサポートするMAP Embassy Racingチームがグレン・リチャーズの指揮の下でタイトルを勝ち取りました。

　まだまだ、トライアンフの開発・挑戦は続くでしょう。
　いつもトライアンフ神戸のブログをご覧いただきましてありがとうございます。
　是非、ご来店ください。スタッフ一同お待ちしております。